О нас

Мы стремимся обеспечивать превосходное качество при выполнении всех работ,по этому мы считаем, что клиент не должен платить за бесконечные диагностики из-за того, что автомеханик чего-то не знает! Ваш форд — это не учебное пособия для неграмотных специалистов, поэтому мы не берем деньги за диагностику до тех пор пока причина Вашего обращения в сервис не будет устранена! Оплата ремонта форд производится только по положительному результату! Нет результата — значит и платить не за что!

 

Ремонт автомобилей Ford и Opel

Адаптация РКПП

Адаптация РКПП Ford  и OPEL

Адаптация коробки «Робот»

Для оптимальной работы коробки «Робот»  необходимо выполнять замену тормозной жидкости в ней каждые 30-40 тыс. км и внимательно следить за ее состоянием. Одна из проблем в работе робота может быть связана с завоздушиванием гидравлической системы. Выходом в такой ситуации будет адаптация коробки передач, которая выполняется в специализированных технических центрах.

Также проведение этой процедуры будет уместно при появлении характерных ошибок неисправности коробки робота Ford: ошибки p0919, ошибки P0810 (ошибка датчика положения сцепления) и ошибки p0949 (не была пройдена до конца предыдущая попытка адаптации).

Что представляет собой адаптация коробки-робота?

Адаптация робота, которую часто называют «обучением момента трогания», – это сложный, разделенный на несколько этапов процесс. Его суть заключается в том, что обнуляются настройки электроники автомобиля, отвечающей за работу системы переключения передач. Так, она по-новому изучает крутящий момент двигателя, учится переключать передачи, трогаться с места без рывков и выжимать сцепление.

Этапы проведения адаптации робота

В нашем автосервисе процедура адаптации коробки робота выполняется в три этапа, в качестве оборудования используется специальный сканер:

  1. На первом этапе осуществляется настройка модуля ТСМ, замена тормозной жидкости и гидравлическая прокачка сцепления, когда воздух удаляется из системы.
  2. На втором этапе с помощью сканера робот-переключатель передач заново учится переключаться с первой передачи на вторую, со второй – на третью и т.д.
  3. Заключительный этап, который проводится на заведенной машине, включает в себя налаживание (опять же при помощи сканера) совместной работы сцепления (модуля ТСМ) и исполнительных моторов (узлы, отвечающие за непосредственное переключение передач).

Если все работы по адаптации робота были проведены правильно, машина будет трогаться плавно, так же плавно будет подводиться сцепление, и включаться передачи.

Сотрудники нашего автосервиса выполнят адаптацию робота , а также ремонт роботизированных коробок передач, по всем правилам, воспользовавшись для этого новейшим специализированным оборудованием. Мы гарантируем, что вы останетесь удовлетворены полученным результатом!

Стоимость адаптации роботизированных коробок передач — от 1000 рублей

Все работы производятся с гарантией и «под ключ»!

    г.Санкт-петербург, ул.Кубинская д.3 

   Тел.+7981-933-23-15 с 9-00 до 22-00  

   Вопросы по E-mail   6491115@mail.ru

                       Будем рады Вам помочь!

 

 Адаптация Робота  Ford Fiesta, Fusion Opel Astra H от. 1000р.

 Адаптация с выездом  к клиенту от 1500р.

 Ремонт РКПП от 2000р

 Ремонт РКПП с выездом  к клиенту от.3000р.

Ремонт РКПП

Ремонт РКПП (робот) Durashift Ford или Opel Easytronic

Ремонт роботизированных коробок передач

Ford Fiesta, Fusion, Opel Astra H,Corsa,Zafira B

Механическая коробка переключения передач с роботизированным управлением производства компании Ford (Durashift EST) или Opel Easytronic  в последнее время устанавливается в большинство актуальных моделей автомобиля этой марки. Основным отличием ее от обычной механической КПП, на основе которой она, собственно, и изготавливается – является то, что определением момента переключения передачи и непосредственно переключением занимается компьютеризированное устройство.

Коробки такого типа отличаются высокой скоростью переключения передач, что сказывается не только на комфорте при разгоне или замедлении, но и существенно экономит ресурс сцепления, а также создают более щадящие перепады нагрузки на двигатель. Однако, в силу наличия не только традиционных механических узлов, но и электронного блока управления ECU, а также механизмов привода, роботизированные коробки передач Durashift,Easytronic обладают и дополнительными присущими им недостатками и характерными неисправностями. Устранить их возможно только в специализированном техцентре, специалисты которого обладают идеальными знаниями именно о коробках-«роботах».

Диагностика неисправностей

В случае если автомобиль либо вообще не заводится, либо не трогается с места, и при этом на информационном дисплее горит надпись о неисправности коробки передач – вывод очевиден, требуется, как минимум, диагностика и настройка, а как максимум – ремонт или замена.

Большинство проблем роботизированных КПП Durashift EST, Easytronic связано с электродвигателями сервоприводов. В случае если блок ECU обнаруживает неверное с его точки зрения поведение электродвигателей, во избежание поломок он полностью блокирует работу КПП, выдавая соответствующий сигнал на информационное табло.

О неполадках в роботизированной АКПП могут свидетельствовать и другие симптомы, например:

  • нарушение привычной плавности переключения передач,
  • рывки,
  • толчки,
  • выпадение одной или нескольких передач.

В любом из этих случаев необходимо направляться в сервисный центр, обладающий соответствующим оборудованием и уровнем квалификации специалистов.

Ремонт и настройка коробки передач робот Форд или  Опель в нашем Автосервисе

Роботизированные коробки переключения передач отличаются от своих механических предшественников наличием дополнительных электронно-гидравлических узлов, вмешательство в работу которых специалиста, не обладающего соответствующими знаниями, навыками и оборудованием, может навсегда вывести из строя КПП.

Кроме того, практически любое действие, связанное с демонтажом ECU или приводящих механизмов, впоследствии должно сопровождаться настройкой их корректной работы с механической частью системы — адаптацией коробки «Робот». Все вышеперечисленные действия практически невозможно выполнить в полевых условиях без нанесения вреда агрегату. Именно ввиду повышенной сложности конструкции, доверить сложную задачу по ее ремонту и настройке можно только опытным специалистам. Наши мастера как раз относятся к таковым!

Кроме того, наш автосервис отличается следующими преимуществами:

  • В нашем сервисном центре установлено и успешно эксплуатируется как электронное, так и механическое оборудование и приспособления для проведения ремонта роботизированных коробок передач.
  • Наши специалисты окажут любую помощь по выявлению, диагностике ремонту и замене таких КПП.
  • Все работы выполняются в срок и с гарантией качества.
  • Всегда в наличии любые комплектующие для ремонта любой сложности.
         
                г.Санкт-петербург, ул.Кубинская д.3 
                          Тел.+7981-933-23-15 с 9-00 до 22-00 
                           Вопросы по E-mail   6491115@mail.ru 

Так же мы предлагаем Адаптацию коробки «Робот»

 

Для оптимальной работы коробки «Робот»  необходимо выполнять замену тормозной жидкости в ней каждые 30-40 тыс. км и внимательно следить за ее состоянием. Одна из проблем в работе робота может быть связана с завоздушиванием гидравлической системы. Выходом в такой ситуации будет адаптация коробки передач, которая выполняется в специализированных технических центрах.

Также проведение этой процедуры будет уместно при появлении характерных ошибок неисправности коробки робота Ford: ошибки p0919, ошибки P0810 (ошибка датчика положения сцепления) и ошибки p0949 (не была пройдена до конца предыдущая попытка адаптации).

Что представляет собой адаптация коробки-робота?

Адаптация робота , которую часто называют «обучением момента трогания», – это сложный, разделенный на несколько этапов процесс. Его суть заключается в том, что обнуляются настройки электроники автомобиля, отвечающей за работу системы переключения передач. Так, она по-новому изучает крутящий момент двигателя, учится переключать передачи, трогаться с места без рывков и выжимать сцепление.

Этапы проведения адаптации робота

В нашем автосервисе процедура адаптации коробки робота выполняется в три этапа, в качестве оборудования используется специальный сканер:

  1. На первом этапе осуществляется настройка модуля ТСМ, замена тормозной жидкости и гидравлическая прокачка сцепления, когда воздух удаляется из системы.
  2. На втором этапе с помощью сканера робот-переключатель передач заново учится переключаться с первой передачи на вторую, со второй – на третью и т.д.
  3. Заключительный этап, который проводится на заведенной машине, включает в себя налаживание (опять же при помощи сканера) совместной работы сцепления (модуля ТСМ) и исполнительных моторов (узлы, отвечающие за непосредственное переключение передач).

Если все работы по адаптации робота были проведены правильно, машина будет трогаться плавно, так же плавно будет подводиться сцепление, и включаться передачи.

Сотрудники нашего автосервиса выполнят адаптацию робота Ford, а также ремонт роботизированных коробок передач, по всем правилам, воспользовавшись для этого новейшим специализированным оборудованием. Мы гарантируем, что вы останетесь удовлетворены полученным результатом!

 

 

 

 

 

Переделка на механику Ford и Opel

Переделка робота на механику ФОРД  и ОПЕЛЬ

СТО АВТО+ оказывает уникальную услугу― это замена роботизированной коробки передач РКПП на МКПП

Форд Фиеста 5 2001-2008г.в,Форд Фьюжен, Опель Астра Н,Corsa D 2006-2015, Opel zafira b

Намучаясь с ремонтом или неодыкватной работой робота, наступает желание избавится от роботизированной коробки передач Форд или Опель и ездить на МКПП Форд Опель (механическая коробка переключения передач). С этой целью вы можете заказать услуги ремонта или переделывания вашей текущей коробки передач.
В основном заказывают услугу ремонт РКПП , а также переделку с  РКПП это связано с огромной популярностью этого автомобиля в России, а также с тем, что так называемые «роботы» стоят только на этих автомобилях.
Доживает «робот» ― рождается «механика» Нам много раз задавали один и тот же вопрос ― «а можно ли переделать робот РКПП  на механику МКПП ?»С полной уверенностью можем сказать ― ДА! Уже реализовано и переоборудовано нами более десятка таких проектов ― «под ключ». Вы зададитесь вопросом ― а есть ли смысл или зачем мне это нужно?
Робот этого поколения очень специфичен, его работа, задумчивость, дергания, многим автолюбителям, мягко говоря не нравится, особенно сравнивая его с работой классической автоматической трансмиссией. У коробки есть как и свои большие плюсы, так и серьезные минусы.
Но как правило, у владельцев окончательно портится мнение о «роботе» когда дело касается его ремонта. В три раза дороже сцепление чем на механике, компьютерная адаптация только на дилерском оборудовании, отсутствие качественной диагностики, квалифицированных специалистов и т.д.
И вот после таких ситуаций, некоторые автолюбители задаются вопросом ― а если была бы механика МКПП Форд или Опель, то раз сделал, поменял сцепление, и забыл. Мы предлагаем раз и навсегда забыть про желтую шестеренку на щитке приборов, и больше не боятся что однажды в дальней дороге автомобиль откажется ехать.В самые короткие сроки мы переделываем, если быть точнее ― переоборудуем Ваш автомобиль, и от «робота» не остается ни следа.Зачастую эта операция обходится дешевле ремонта РКПП.
В процесс переоборудования входит:
Полная замена всех узлов РКПП,замена и установка агрегатов РКПП
Замена и установка всех электронных частей «робота» на стандартные узлы обычной механической МКПП.    Прошивка блоков

 

Подробнее на https://www.drive2.ru/b/471993679721005257/

Все работы производятся с гарантией и «под ключ»!

  

                       Будем рады Вам помочь!

 

 

 

Так же в наличии есть комплект сцепления для роботизированной коробки передач

Номер Форд 621305209 и номер Luk 621305209

ИУС блок управлением ркпп и многое другое в наличии

 

 

        Так же Мы занимаемся Срочным Выкупом          Автомобилей Форд и Опель (весь модельный ряд)

 

Неиспраности робота на Форде

Роботизированная коробка передач Durashift iB5 используемая на автомобилях марки Форд (Фъюжн и Fiesta (Фиеста)), а также при производстве Mazda 2, попадает в ремонт из-за неполадок в работе электронного блока управления. При этом на панели приборов вместо индикации передач постоянно светится символ «F». Компьютерная диагностика позволяет установить ошибку, которая дает мастеру понять, какой именно ремонт требуется.

Как нас найти

Санкт-петербург, ул. Кубинская д. 3
График работы: ПН-ВС с 9-00 до 21-00
Телефон: +7 (981) 933-23-15
E-mail: 6491115@mail.ru

Схема проезда: